『熟悉這項行政命令的消息人士說，目前全球 3 大海運聯盟控制著 80% 的航運市場，相較 2000 ...

『熟悉這項行政命令的消息人士說，目前全球 3 大海運聯盟控制著 80% 的航運市場，相較 2000 年全球 10 大航運公司僅掌控遠洋貨運業務 12%，這導致美國出口商成本增加，包括滯留費和延期費。另外，美國僅有 7 條一級貨運鐵路，鐵路公司擁有全美多地鐵路軌道運輸的壟斷定價權。』

美國雖然是經濟實力很強的國家，但全球前十大航運公司卻都不在美國（原因請看以下留言），這次運價高漲最主要的原因還是塞港導致缺櫃，拜登政府真能藉著放話來壓低運費嗎？

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